赛车经济，风驰岚岛

在(zài)平潭如意湖国际城市赛道举办的2024海峡飘移锦标赛比赛现场。江信恒(jiāngxìnhéng) 摄 东南网(wǎng)5月22日报道（福建日报见习记者 刘宇捷(liúyǔjié) 通讯员 林彤欣） 近日，位于平潭综合实验区中山大道以西的平潭国际赛车场施工现场(shīgōngxiànchǎng)机器轰鸣，工作人员操控设备在地基处理区域有序作业(zuòyè)，排水板、密封墙施工机械沿着规划线路缓缓推进，一派繁忙(fánmáng)景象。 “平潭国际赛车场建设内容包括国际二级赛道、智能安全驾驶体验中心等。目前，排水板(páishuǐbǎn)施工已(yǐ)完成560万米，密封墙(qiáng)搅拌桩(zhuāng)施工完成45万米，整体真空预压软基处理进度顺利过半，预计2027年竣工投用。”平潭文旅建设发展有限公司工作人员陈晨介绍。 平潭国际赛车场为平潭汽车文体科创产业园一期项目。该产业园总投资约100亿元，总占地面积240．84公顷，分三期建设。项目整体建成后，将成为集汽车运动、驾驶体验、汽车消费(xiāofèi)、汽车主题游乐、高端度假、休闲娱乐(yúlè)、智能网联无人驾驶测试(cèshì)、汽车改装制造(zhìzào)等(děng)各类业态于一体的综合性园区。 近年来，平潭以“赛车＋旅游(lǚyóu)”为突破口，将赛车运动作为国际旅游岛(dǎo)建设的重要抓手，通过盘活城市道路资源，打造多层次赛道矩阵。 其中极具(jíjù)代表性的便是平潭如意湖国际城市赛道。这条由(yóu)FIA国际汽联许可团队设计(shèjì)的赛道，占地面积约8．7万平方米，全长2．937千米，不仅是国内首条环湖赛(huánhúsài)道，更是大陆(dàlù)最长的街道赛道，14个弯道巧妙串联，将湖光山色与竞技激情完美融合，成为平潭赛车产业的核心地标。 与此同时，平潭充分挖掘既有(jìyǒu)资源潜力(qiánlì)，利用原金井湾游客服务中心建筑及路基设施，在严格遵循国家级CIK－FIA安全标准的(de)前提下，打造平潭国际卡丁车场。“赛道(sàidào)全长约1048米，赛道变化可达数十种，集合了高速、中速、低速全系的弯道，既可作为两个独立赛道使用(shǐyòng)，亦能合并为国家标准的卡丁车赛道，还可用于汽车试驾、摩托车(mótuōchē)赛道。”陈晨介绍(jièshào)，这既为普通游客提供了体验卡丁车速度与激情的欢乐场，也为专业车手搭建了训练竞技的优质平台。 赛道建设多点开花，配套(pèitào)升级也紧锣密鼓。2022年，COC城市越野赛道、水上卡丁车赛场等(děng)特色项目相继落成，进一步丰富平潭赛事场地的多样性。“我们还同步对(duì)配套设施进行改造升级，全力完善从停车场、淋浴室、餐厅，到(dào)文创店(chuàngdiàn)、露营(lùyíng)基地，再到服务赛事的电脑小型赛车模拟系统、维修房、嘉宾室、计时(jìshí)中心等专业设施，让平潭的赛车场地不仅能承载赛事，更成为功能完备的文旅综合体。”平潭文旅发展集团有限公司工作人员肖娟说。 依托日益完善的(de)赛道矩阵与配套设施，近4年来，平潭举办超20场汽车赛事，形成了层次分明、亮点频出的赛事格局。其中包含国家级赛事CEC中国汽车耐力锦标赛，海峡飘移锦标赛、香港MINI系列赛等(děng)海峡两岸暨香港赛事，以及(yǐjí)海峡GT邀请赛等自主品牌赛事，在促进海峡两岸暨香港赛车(sàichē)文化交流的同时(tóngshí)，带动赛车周边产业(chǎnyè)的技术革新与商业拓展。 当赛道的轰鸣声成为常态，平潭(píngtán)开始发力构建产业(chǎnyè)生态。去年底，福建汽车飘移培训基地在平潭国际卡丁车(kǎdīngchē)场旁落成，融合专业驾驶培训与改装业务，不断吸引企业入驻。目前，该基地已培养近百名(jìnbǎimíng)学员，带动改装件采购、车辆维护(wéihù)等配套服务需求，初步形成“培训—改装—赛事”的产业闭环。 如今，随着平潭(píngtán)(píngtán)新一轮封关运作推进，“境内(jìngnèi)关外”政策红利加速释放，更为赛车产业开辟全新增长极。平潭创新研究院院长贾尉斌介绍，封关配套(pèitào)调整“一线”不予免（保）税货物清单后，台湾赛车整车及配件经平潭保税(bǎoshuì)仓暂存，维修组装成本预计将大幅降低。此外(cǐwài)，“境内关外”的特殊定位，使平潭成为境外车队设立保税运维基地的理想(lǐxiǎng)选择，大幅削减重复通关成本，同时为平潭落地车辆改装测试场景创造条件。 “下一步，我们计划围绕平潭国际(guójì)赛车嘉年华活动，策划赛车保税运维基地项目，借此打通赛车产业上中下游链条，以赛车改装测试为切入点，吸引零部件生产商、品牌企业(qǐyè)及车队、培训机构等全(quán)产业链企业落地平潭。”实验区投促委(tóucùwěi)物流产业部副总监张舒福说。 从赛事引流到产业深耕的进阶(jìnjiē)之路 福建日报见习(jiànxí)记者 刘宇捷 近年来，随着平潭如意湖国际城市赛道、平潭国际卡丁车场(chǎng)、COC城市越野赛道、水上卡丁车赛场陆续投入使用，China GT中国超级(chāojí)跑车锦标赛等(děng)高水平赛事相继举办，平潭在赛车(sàichē)领域的知名度与日俱增。 但(dàn)赛道(sàidào)的(de)价值，不仅在于它能承载多少场轰鸣，更在于能否实现长期的良性运转。想要在赛车产业持续“狂飙”，将赛道优势转化为产业势能，才是平潭破局的关键。 首先，在业态融合(rónghé)层面，深化“赛车＋”模式。打造(dǎzào)“赛车＋旅游”深度体验，打破传统海岛游的单一模式，让游客(yóukè)既能漫步碧海银滩，又能感受速度与激情的双重震撼。创新“赛车＋餐饮”主题化消费场景，将观赛体验延伸至味蕾享受(xiǎngshòu)，从(cóng)赛车主题餐厅(cāntīng)的创意菜品，到赛道景观位的用餐设计，让游客从“旁观者”变为“参与者”，延长游客停留时间，拉动消费。 其次，随着平潭新一轮封关运作推进，“境内关外(guānwài)”政策红利的加速释放，也为平潭赛车产业带来(dàilái)新机遇。依托“境内关外”优势，平潭可加快(jiākuài)建立赛车零部件保税仓储中心，简化台湾赛车整车及(jí)配件通关流程，降低物流成本，打造国际化赛车改装测试中心，吸引境内外赛车品牌与(yǔ)改装团队入驻，推动赛车产业链生态向上下游延伸。 车轮滚滚向前，发展步履不停。当引擎轰鸣不再只是赛道上的(de)刹那狂飙，而是(érshì)成为串联政策、技术(jìshù)、消费、文化的生态共鸣，平潭方能真正在世界赛车版图上，刻下属于中国海岛的坐标。 车手在福建汽车飘移(piāoyí)培训基地进行飘移练习。 江信恒 摄 2024海峡飘移锦标赛(jǐnbiāosài)比赛现场，选手激战正酣。江信恒 摄